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　國(guó)家物流樞紐布局承載城市

　　《規(guī)劃》要求建設(shè)高效專業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以國(guó)家物流樞紐為核心的現(xiàn)代供應(yīng)鏈，推動(dòng)郵政和快遞物流設(shè)施與新建國(guó)家物流樞紐同步規(guī)劃、同步建設(shè)，完善提升已有物流樞紐的郵件快件分撥處理功能?！兑?guī)劃》鼓勵(lì)發(fā)展航空快遞、高鐵快遞、冷鏈快遞、電商快遞、跨境寄遞，推動(dòng)快遞物流與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。此外還要引導(dǎo)建設(shè)電子商務(wù)物流、冷鏈物流、大宗商品物流、馱背運(yùn)輸、航空物流、應(yīng)急物流。

若將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在跨境航空物流領(lǐng)域，合肥航空快遞，則可解決相應(yīng)問(wèn)題。第1一，海鮮航空快遞，實(shí)現(xiàn)跨境航空物流信息各個(gè)節(jié)點(diǎn)的高效銜接。由于跨境航空物流信息不對(duì)稱以及到貨簽收情況不詳?shù)?，?dǎo)致信息流缺乏透明度和可溯源性。引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)可使各主體準(zhǔn)確掌握數(shù)據(jù)信息，一物一碼，在區(qū)塊供應(yīng)鏈上形成流暢透明的信息流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題。同時(shí)，加蓋時(shí)間戳的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)信息能解決供應(yīng)鏈體系內(nèi)各參與主體之間的糾紛，追溯供應(yīng)鏈內(nèi)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)存在的各類問(wèn)題。

上半年，物流公司新增中轉(zhuǎn)客戶19家，新引進(jìn)國(guó)際快件客戶4家，吸引順豐、京東、圓通、中通等大型物流企業(yè)紛紛落子咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)對(duì)周邊貨源的吸附能力顯著增強(qiáng)。5月以來(lái)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增幅加速回升，海鮮航空快遞費(fèi)用，尤其是7月以來(lái)，國(guó)內(nèi)進(jìn)出港貨量增幅突破25%，讓利優(yōu)惠政策初見(jiàn)成效。下一步，物流公司將持續(xù)堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，加強(qiáng)財(cái)務(wù)與市場(chǎng)、業(yè)務(wù)部門(mén)及客戶的內(nèi)外部協(xié)調(diào)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的聯(lián)合分析和運(yùn)用，及時(shí)對(duì)優(yōu)惠政策進(jìn)行微調(diào)，全年預(yù)計(jì)讓利2000余萬(wàn)元，確保優(yōu)惠政策落地，進(jìn)一步推進(jìn)航空物流降本增效，惠及物流企業(yè)和貨運(yùn)客戶，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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